Rongguang 새로운 픽업

Rongguang 신형 픽업트럭은 차체 크기가 더 길어지고 적재 용량도 더 강력해질 것으로 알려졌습니다. 구체적으로 신차의 길이는 5905mm, 휠베이스는 3350mm다. 또한, 신차는 1열 및 2열 버전으로 출시되며, 화물칸 크기는 각각 3690mm와 2990mm이고 너비는 1800mm로 늘어났습니다. 또한 단일 행 버전의 높이는 1990mm이고 이중 행 버전의 높이는 2010mm입니다.

내하력 측면에서 가솔린 버전은 각각 1694kg과 1475kg의 1열 및 2열 정격 부하 용량을 가지며, CNG 버전은 1555kg과 1335kg의 정격 부하 용량을 갖습니다. 또한, 신차는 기본 갠트리 프레임을 적용하고 화물실 측면 패널에 고정용 지지판을 추가하는 등 화물실 구조를 최적화했다. 또한, 롤러 프레싱 기술을 적용해 강성을 16% 높이는 등 화물칸의 품질도 업그레이드됐다. 화물실 앞부분은 프레임 크로스빔과 볼트로 연결되어 있으며, 바닥 플레이트 빔은 48% 고강도 스틸 재질로 제작되었습니다. 대형 화물을 장기간 사용해도 측면판이 변형되지 않고 바닥판이 무너지지 않아 더욱 신뢰성과 내구성이 향상됩니다. 또한, 신차의 휠 6개 모두에는 185/R14LT 특수 헤비듀티 타이어가 장착되어 있으며, 타이어당 최대 적재 용량은 730kg입니다.

출력 면에서 가솔린 버전에는 2.0L 4기통 엔진이 장착되어 최대 출력 100kW, 최대 토크 192N·m를 발휘합니다. CNG 버전에는 Wuling Liuji 2.0L CNG 전용 엔진이 장착되어 가솔린 및 천연 가스와 호환되며 연료 상태에서 최대 출력 106kW, 최대 토크 200N·m를 발휘합니다. 가스 상태에서의 최대 출력은 86kW, 피크 토크는 170N·m이다. 변속기 시스템 측면에서 신차는 5MT 기어박스를 제공할 예정이다. 섀시 측면에서 새 차량에는 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 세로 강판 스프링 서스펜션을 사용하는 세미 로드 베어링 섀시가 장착됩니다. 다른 구성 측면에서 신차에는 후방 레이더 ABS+EBD가 표준으로 제공되며 고급 모델에는 후방 카메라, 운전석 에어백 및 중앙 제어 화면도 장착됩니다.

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